Biltillverkare börjar få slut på utrymme för att lägga till fler skärmar i bilar, men ZF, en tysk bildelsleverantör, har hittat en innovativ lösning.
+ Mercedes-Benz Special Trucks utrustar Zetros-lastbilar med fabriksmonterad pansarkabin
Genom sin passiva säkerhetsdivision har företaget utvecklat en design som integrerar en skärm i framtidens ratt, samtidigt som de behåller krockkudden som nu blåser upp från överkanten, vilket frigör utrymme i mitten av ratten för ett smartphone-liknande gränssnitt eller flera pekskärmar.
ZF Lifetec föreslår att ratten kan ha en hybridkonfiguration som kombinerar en vridknapp med pekytor, vilket skulle underlätta inkluderingen av extra sensorer för semi-autonoma körsystem.
Dessa sensorer skulle förbättra säkerheten genom att upptäcka om föraren är uppmärksam på vägen. Företaget undersöker också om det är möjligt att behålla en rund ratt med denna teknik eller om den övre delen behöver vara platt.
Källa: Motor1.com
Foton: Reproduktion Webbplats – Pressmeddelande / ZF LIFETEC | Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen.
Detta innehåll skapades med hjälp av AI
